项目名称：中国工程物理研究院科研保障中心铁路餐车采购项目

项目编号：WTSB19111700460

一、    项目联系方式：

项目联系人：钟国辉

项目联系电话：14780491078/0816-2487959

二、    原公告名称及地址时间等：

首次公告日期：2019年12月04日

本次变更日期：2019年12月18日

原公告项目名称：中国工程物理研究院科研保障中心铁路餐车公开招标公告

原公告地址：中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）和中国工程物理研究院招投标信息网（ztbxx.caep.ac.cn）。

三、    更正事项、内容：

1、投标截止时间变更为：2020年1月3日14:15（北京时间）

开标时间变更为：2020年1月3日14:15（北京时间）

开标地点不变。

2、P5，第20条，履约保证金增加“项目在采购人现场交货验收合格后进行退还”。

3、P5，第24条.产品质量要求，整体修改为“★”条款，整体内容修改为“达到国家和行业相关标准和招标文件第五章技术规格要求，且通过铁路总公司驻厂验收室验收合格，所产生的费用由投标人承担，包含在报价中。”

4、P28，二.1.概述，整体内容修改为：

本次采购的25型铁路餐车需参照《2018年25G型铁路客车（AC380V供电）采购项目招标文件》的“技术条件”设计和制造，车辆及其设备的一般技术规定、质量管理要求、组装后的检查和试验、使用的材料及配件等，除符合本技术条件要求外，应符合有关国标、铁标、铁总文件的要求。

本车强度符合TB1335-1996的要求，车辆动力学性能及照度分别符合GB5599-85和TB/T2917-1998的要求，车辆设计寿命为30年，A4修期为240万公里（±24万公里）或10年，A2修期60万公里（±6万公里）或2.5年，在15年内车体钢结构不发生挖补、截换情况。

5、P28、29，二.3.主要技术参数及型式部分修改如下：

（1）取消“自重 （t）约56.4”的要求；

（2）改为“重车紧急制动距离(在平直道上)（m）初速120km/h时,  ≤800”；

（3）改为“车体长度（mm） 25500         车体宽度（mm） 约3105

     车顶距轨面高度（空车时）新车状态（mm）  4433”；

（4）车钩中心线距轨面高度 ；

（5）车窗型式  25T型统型车窗。

6、P29、30，4.1.餐厅修改如下：

（1）“餐厅内设有固定餐桌12个，双面4人式固定餐椅10把，单面2人式固定餐椅4把”改为“餐厅内设有固定餐桌和固定餐椅，满足48人同时就餐要求”；

（2）“地板上铺经部批准厂家生产的PVC阻燃地板革”改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR617-2017《铁路客车及动车组用地板布》的规定。”；

（3）“客车照明为48V+220V供电”改为“客车照明为AC220V供电，应急照明为DC48V供电”；

（4）取消“加冰冰箱”的要求；

（5）“电风扇”改为“排气扇”；

（6）取消“厨房内设垃圾消毒压缩机”的要求；

（7） “采用统型的窗帘滑道（双滑道）和滑块”改为“窗帘采用拉幕式窗帘”。

7、P30，4.2.车体刚结构整体内容改为：

车体钢结构采用整体承载无或有中梁筒形结构，钢结构中板材及型材厚度≤10mm的采用镍铬系耐候钢，型钢和厚度＞10mm的板材允许使用普通碳素钢。车顶空调机组座处平顶板、卫生间和洗面间的铁地板等易腐蚀部位采用06Cr19Ni10或SUS304不锈钢板。所有钢材应具有良好的焊接性能。

车体钢结构组焊后各部分不平度要求：车顶中部≤4mm/m，端墙≤2.5mm/m，车顶两侧≤2mm/m，侧墙≤1.5mm/m。

车体钢结构零部件防腐涂装工艺及涂料按《中国铁路总公司运输局关于印发<25型客车防腐涂装工艺规范>和<25型客车用涂料技术条件>的通知》（运辆客车函〔2015〕73号）执行。

底漆、腻子、中间涂层及面漆须注意相互之间的配套协调性，采用有运用业绩的产品。

8、P30，4.3.车体木结构及隔热材部分修改如下：

（1）“上铺经部批准厂家生产的阻燃改进型PVC地板布”修改为“地板表面覆抗灼烧和耐酸碱的地板布，地板布应符合Q/CR617-2017《铁路客车及动车组用地板布》的规定”；

（2）“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,其厚度墙板为7mm,厨房间壁板为27mm,其余间壁板为22mm。地板采用厚20mm的硬木胶合板”改为“内装骨架采用无木结构，实现模块化设计。内墙板、间壁板为贴面胶合板,地板采用的硬木胶合板”。

9、P31，4.4.车钩缓冲装置及风挡整体内容修改为：

25G型AC380V供电客车采用15号C级钢车钩、C级钢钩尾框和G1型缓冲器。15号C级钢车钩应符合《铁道部运输局关于客车15号车钩改造有关要求的通知》（运辆客车函〔2012〕448号）的规定。能满足与16号、17号车钩连挂。采用橡胶风挡并能与22型、25型客车连挂。

10、P31，4.5.转向架整体内容修改为：

采用206P型转向架。

转向架各部件应具有良好的耐磨性能；基础制动各类销套采用奥贝套，要有良好的精度，便于装卸，作用灵活，关键部件的紧固件采用防松螺母，螺栓和螺母配套使用，按有关要求执行，并须涂打防松标记。采用进口品牌油压减振器，除闸片、油压减振器和车轮踏面外，其余各部件应满足240万公里无需换修的要求。

11、P31，4.6.制动装置整体内容改为：

“本车设104型空气制动机，采用盘形制动装置，设电子防滑器，其主机设在PLC电气综合控制柜内。车辆一位端设一紧急制动阀及风表，并设有能从车上、车下操纵的缓解阀。所有制动管路采用不锈钢管。采用球形折角塞门，球形截断塞门及集尘器联合体等新技术。制动软管连接器采用制动软管总成，车体下部两侧设制动、缓解显示器。一位外端墙上设蜗轮蜗杆式手制动机。转向架上的制动风管采用金属软管。车下制动装置具有在高速运行时防石击损坏的措施。总风缸容积为180升。车下制动装置及管系执行部统型方案，采用双管制供风，双管供风必要时可转换为单管供风，制动主管及总风管直径1英寸。采用模块化设计，管排组成后装车。

12、P31、32，4.7.给水装置部分修改如下：

“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用，车内设有水封。高寒车增设电伴热。”改为“水箱外设保温层,保证在最低环境温度下正常使用。注、溢水管路设置电伴热”。

13、P32，4.8.空调及采暖装置部分修改如下：

“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、厨房内装有部统型板式通长铝合金外罩的电加热器，大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器。高寒车适当增大电加热器功率。”修改为“采用电热取暖，除空调热风取暖外，在餐厅、大走廊及吧台区采用铝型材带状电热器，在厨房内装有部统型单元式电加热器，顶部采用防水结构。”

14、P32，4.9.1部分修改如下：

（1）“TB/T 1759-2003”改为“TB/T 1759-2016”；

（2）“各种连接器的形式尺寸及安装位置按部统一要求设置”改为“各种连接器的形式尺寸及安装位置按用户需求设置”；

（3）“厨房外侧大走廊通过侧墙窗帘盒处设置的一排通长隐形灯带照明”改为“厨房外侧大走廊通过侧墙窗帘盒处设置荧光照明统型灯具”；

（4）取消“车下枕内电气布线采用整体模块装车”的要求；

15、P33，4.10.门、窗部分修改如下：

 “侧门、外端门为钢制折页门，门板采用合金化镀锌钢板”改为“侧门、外端门为钢制折页门，门板采用耐候钢板”；

16、P33，5.标记部分修改如下：

“符合TB/T1.1《铁路车辆标记》的规定”修改为“按Q/CR56-2014《铁道车辆标记 一般规则》的规定涂打”。

17、其它内容不变。

四、    其它补充事宜：

无。

五、    联系方式：

采购单位名称：中国工程物理研究院科研保障中心

采购单位地址：四川省绵阳市绵山路64号

采购单位联系方式：易女士0816-2490698

采购代理机构全称：中国工程物理研究院物资部

采购代理机构地址：四川省绵阳市游仙区春雷街道办物资部新办公大楼

采购代理机构联系方式：钟国辉 14780491078/0816-2487959

                                      中国工程物理研究院物资部

                                          2019年12月18日